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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB》拉丁美洲安打王 印地安人，費城人有交易意願
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克里夫蘭印地安人及費城費城人最近傳出，有意願交易在德州騎兵待了7年的巨砲貝爾崔(Adrian Beltre)。目前遊騎兵是美聯西區吊車尾，而排名第一的印地安人及第二的費城人可能會用誘人的新秀籌碼吸引遊騎兵釋出老兵前往。
印地安人總教練法蘭柯納（Terry Francona）在2004到2011曾擔任波士頓紅襪的總教練，與2010曾短暫待過紅襪的貝爾崔是舊識，增加了貝爾崔接受交易再合作的動機。而費城人則是因為老兵貝爾崔的加入能對隊內新興勢力帶來正面的影響，而千方百計地想要談成貝爾崔的交易。
遊騎兵目前戰績墊底，有可能送走貝爾崔
39歲的貝爾崔，這個賽季打擊率3成02、3支全壘打以及22個打點，過去7天打擊率更高達5成33，貝爾崔之前腿筋傷勢才剛復原，老貝的合約裡有禁止交易權利，這個賽季結束後，這位4次入圍全明星賽的老將便會成為自由球員。
對於貝爾崔來說，加入排名前面的印地安人及費城人是前往世界大賽舞台的最好選擇，但最近報導指出，老貝可能會繼續為遊騎兵效力。這個賽季因為腳筋手傷，擔任指定打擊的貝爾崔受訪表示：「我可以一直當指定打擊，如果我想繼續打棒球的話，當指定打擊會延長我的棒球生涯。」
而對於最近的謠傳，老貝說：「我必須考慮這些機會代表什麼，還有自己何時可以再戰，關於這個我們可以再討論，但目前我只能做球隊需要我做的事。」
看看風傳媒世足專頁，帶你掌握更多世足動態（推薦閱讀：MLB》推薦鈴木一朗參加全壘打大賽？ 水手教頭：「現在的一朗不輸當年」 ）
(影音) 遊騎兵貝爾崔過去一周棒子十分火燙
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民航局日前邀請民航業者召開公聽會，研擬機齡超過26年的民航機退場。如果落實，平均機齡超過22年的遠東航空將首當其衝。遠航董事長張綱維今(23)日舉行記者會，強調遠航比任何人都更想汰換新飛機，希望民航局在實施法律之前能有緩衝期。
遠航目前有8架MD82／83型飛機，平均機齡超過22年。張綱維表示，遠航在今年引進2架ATR72-600型客機，已向民航局提交計畫書，預計在6年內將所有老舊的飛機汰除。
針對民航局與立委質疑遠航現有營運機隊過於老舊，張綱維表示，「遠東航空比任何人更想汰換舊飛機」，但是引進新飛機需要經過民航局5階段驗證才能開始營運，他說，聽說目前民航局人手吃緊，導致驗證階段從今年2月至今還未完成，預計最快2架ATR飛機能在11月投入營運。
張綱維說，舊飛機耗油、維修成本高、票價也低，其實一點都不想用舊飛機，他認為現有的機型是員工最熟悉，而且舊飛機是ok的飛機。他說，在新飛機引進後如果沒有充足訓練，貿然營運會有飛安的疑慮。他更強調，在公司完成重整後，才能開始跟銀行團與飛機租賃接觸。
張綱維說，遠航並不是不願意引進新飛機，之前曾經透過租賃公司引進波音737-800飛機，但是卻遇到糾紛，目前還在打國際官司中。他希望民航局在實施機齡限制法規之前，能有落日條款與3年的緩衝期。
針對先前有媒體報導，張綱維不想經營航空公司了，他覺得報導很「匪夷所思」，如果不玩了，他當年就不玩了，也不會招募200~300名原本復興航空的員工。 不過，張綱維也坦承，在吸收了復興航空的舊員工後，的確出現了企業文化上摩合的問題。
根據遠航提交的計畫書，遠航預計在2023年前引進9架ATR72型飛機與10架空中巴士A320/321型噴射客機，並將舊有的MD機隊全汰除。張綱維期許遠航能夠成為國內機齡最年輕的航空公司。
▲遠航董事長張綱維今(23)日舉行記者會，強調遠航比任何人都更想汰換新飛機。（圖／記者呂烱昌攝 , 2017.10.23）
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